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世界气象组织报告：2024 年全球二氧化碳浓度创下历史新高

Mon, 20 Oct 2025 11:00:24 +0800

IT之家 10 月 20 日消息，世界气象组织（WMO）最新发布的报告显示，2024 年大气中二氧化碳浓度飙升至历史新高，增幅创纪录，将导致全球气温在长期内持续上升。

根据《世界气象组织温室气体公报》，这一增长主要源于人类活动持续排放二氧化碳、野火频发带来的额外排放，以及陆地生态系统和海洋等“碳汇”对二氧化碳吸收能力下降 —— 这些因素正可能形成一个危险的气候恶性循环。

据IT之家了解，该年度《温室气体公报》由世界气象组织发布，旨在为将于 11 月召开的联合国气候变化大会提供权威科学依据。此次大会即第 30 届联合国气候变化大会（COP 30），将在巴西贝伦举行，致力于推动全球气候行动进一步升级。

“持续并扩大温室气体监测能力，对于支持这些气候行动至关重要。”世界气象组织高级科学官员、《温室气体公报》负责人奥克萨娜・塔拉索娃（Oksana Tarasova）表示。该公报是世界气象组织的旗舰科学报告之一，目前已发行至第 21 期。

2004 年首份《温室气体公报》发布时，世界气象组织全球大气观测网（Global Atmosphere Watch）监测站测得的二氧化碳年均浓度为 377.1 ppm（百万分之一）。到 2024 年，这一数字已升至 423.9 ppm。

每年排放的二氧化碳中约有一半滞留在大气中，其余部分被地球的陆地生态系统和海洋吸收。然而，这种储存并非永久性的。随着全球气温升高，海水因温度上升而降低二氧化碳溶解度，导致海洋吸碳能力减弱；同时，陆地碳汇也受到多重影响，例如干旱更加频繁和持久，削弱植被固碳能力。

2023 年至 2024 年间二氧化碳浓度创下有记录以来最大年度增幅，主要原因在于野火排放量大幅增加，以及 2024 年 —— 有记录以来最热的一年，并伴随强厄尔尼诺现象 —— 陆地与海洋对二氧化碳的吸收显著减少。

厄尔尼诺年通常会导致大气中二氧化碳浓度上升，因为干旱使植被干枯、森林火灾增多，从而削弱陆地生态系统的碳汇效率。2024 年亚马逊地区及南部非洲出现异常严重的干旱与大规模火灾，正是这一机制的体现。

“我们担忧的是，陆地和海洋的二氧化碳吸收能力正在减弱。这将导致更多人为排放的二氧化碳长期滞留于大气中，从而加速全球变暖进程。因此，持续且强化的温室气体监测对于理解这些反馈机制至关重要。”塔拉索娃指出。

由于二氧化碳在大气中寿命长达数百年，当前向大气排放的二氧化碳不仅影响当下气候，其效应将持续影响未来数百年的全球气候系统。

造型有变，全新比亚迪海豚谍照曝光

Mon, 20 Oct 2025 10:59:02 +0800

IT之家 10 月 20 日消息，近年来，比亚迪海豚凭借其精致的设计和出色的性价比，成功带火了 10 万元级电动车市场，并一度成为该细分市场的销量标杆。然而，随着同级别车型的不断涌现，海豚的销量排名从去年开始逐渐下滑，市场竞争力面临挑战。为了重振市场地位，比亚迪正在加速新一代海豚的研发与推出。

海豚自 2021 年 8 月 29 日正式上市以来，已经走过了 4 个年头。今年 2 月，随着智驾版的推出，比亚迪也对海豚进行了改款，增加了配置，但销量并未因此有显著提升。这进一步凸显了推出全新一代海豚的紧迫性。

日前，网上曝光了全新海豚的谍照，从照片来看，新车在外观设计上发生了显著变化。全新海豚回归了经典的两厢车造型，摒弃了现款车型类似于 MPV 的跨界风格。最明显的变化是 A 柱取消了独立的三角窗，但保留了粗壮的 C 柱。

车头部分经过重新设计，疑似采用了全新的贯穿式日行灯，前大灯增加了透镜设计，前包围也变得更加厚实。车侧的黑化轮圈增添了几分运动气息，而后视镜依然位于车门处，并继续采用半隐藏式门把手。

兰博基尼新专利探索主动式空气动力轮圈，有望成高性能车型专属配置

Mon, 20 Oct 2025 10:57:19 +0800

IT之家 10 月 20 日消息，据外媒 CarBuzz 18 日报道，兰博基尼最近提交的专利揭示了一种主动空气动力学车轮。这种车轮能兼顾平滑表面的空气动力学优势，同时在刹车升温时通过开口进行冷却。

兰博基尼提交了名为“车辆轮圈及提升车辆轮圈能源效率的方法”的国际专利申请，本质上是一个主动空气动力学轮圈，可用于高性能车型。该系统自动运行，机械驱动，由温度控制，无需传感器或电子元件。

轮面板在常规情况下保持关闭以保证空气动力学效率，刹车温度升高时自动开启散热。加热时执行器膨胀打开面板，冷却后收缩，面板弹簧力会将其复位。

这一设计能够提升效率和性能，且让高性能兰博基尼在刹车不需冷却的状态下始终保持轮面低阻力，且几乎不增加复杂系统、零件和重量。

IT之家从报道中获悉，梅赛德斯-AMG 曾在 Concept AMG GT XX 上采用主动空气动力学车轮，但其设计更复杂，需要蓝牙控制和小型发电机来推动轮毂罩。

兰博基尼同时也在研发“车轮以外的”主动空气动力学技术 —— 过去一年内，公司申请了可弯曲尾翼以及柔性车顶和尾部扰流板的专利。

此外，兰博基尼还在研究主动轮载系统，使车辆在行驶中可调整外倾角和前束角。公司表示，该技术已准备好用于后驱量产车，可在过弯时更具攻击性，同时不会加速轮胎磨损。不过，与主动空气动力学轮不同，轮载系统需要复杂的技术和传感器支持。

美联航航班万米高空挡风玻璃遭不明物体撞击，NTSB 调查是否为太空碎片

Sat, 18 Oct 2025 16:49:57 +0800

IT之家 10 月 20 日消息，美国国家运输安全委员会（NTSB）上周日证实，其正在调查一架客机在犹他州上空飞行途中挡风玻璃被物体撞击的事件。

IT之家注意到，该联邦机构在社交媒体平台 X 上表示：“NTSB 正在收集雷达、天气及飞行记录仪数据。涉事挡风玻璃将被送往 NTSB 实验室进行详细检查。”

此次撞击事件发生于上周四，当时一架联合航空公司航班正从丹佛飞往洛杉矶。社交媒体上流传的图片显示，一架波音 737 MAX 飞机前部两个主挡风玻璃之一出现严重裂纹。相关图像还显示，一名飞行员的手臂被疑似细小玻璃碎片划伤。

美国发布核聚变能源路线图：剑指 2030 年代商用化，但缺乏资金支持

Sat, 18 Oct 2025 16:49:25 +0800

IT之家 10 月 20 日消息，美国能源部（DOE）上周发布了一份新的路线图，旨在让美国实现利用核聚变能源这一长达数十年的梦想。

该路线图体现了美国政府对科研开发的坚定支持，并强调通过公私合作模式，最终建成第一代商业聚变电站。与此同时，这份计划也突出了人工智能（AI）的双重角色：一方面，AI 被视为加速聚变技术突破的关键工具；另一方面，数据中心日益增长的电力需求正成为发展新型能源的紧迫动因。

Meta 出手，帮家长从容应对孩子“AI 聊天成瘾”

Sat, 18 Oct 2025 16:43:12 +0800

IT之家 10 月 20 日消息，据外媒 The Verge 17 日报道，在全面推出 AI 聊天机器人后，Meta 宣布在此基础上家长控制选项，让家长能更清楚了解青少年与这些数字角色的互动情况，并设定使用限制。

Instagram 负责人亚当・莫瑟里和 Meta 首席 AI 官亚历山大・王表示，新功能可让家长彻底禁止孩子使用 AI 聊天机器人，或单独屏蔽不喜欢的角色。不过，Meta 的 AI 助理不受限制，仍会开放访问。Meta 称，该助理将继续提供学习与信息服务，并配有适龄安全机制。

古尔曼锐评：M5 系列产品是苹果多年来最小的升级，AI 部门摇摇欲坠

Sat, 18 Oct 2025 16:36:47 +0800

IT之家 10 月 19 日消息，本周，苹果公司发布了新款 14 英寸 MacBook Pro、iPad Pro 以及 Vision Pro，彭博社马克・古尔曼今晚发文，对此进行了总结和点评。

他认为，M5 系列这三款新品的更新是近年来最小的一次。从新产品的变化来看，所有三款产品都属于“芯片与出货”更新。也就是说，苹果仅仅更换了最新一代的处理器，并未加入其他实质性的改进。根据跑分数据，M5 较 M4 芯片性能提升了 15% 到 20%，但在实际使用中，用户难以感受到明显差异。

换句话说，如果你已经拥有 Vision Pro、M4 版 iPad Pro，或者自 M1 Pro 发布以来的 MacBook Pro，几乎没有任何必要升级至新产品（相比之下，去年的 iPad Pro 更新明显更为重要）。

韦布望远镜首张“引力透镜”照片公开亮相，展现浩瀚宇宙的壮丽景象

Sat, 18 Oct 2025 16:35:00 +0800

IT之家 10 月 19 日消息，欧洲航天局（ESA）会定期发布源自其顶级任务的图像，展示各种壮丽的宇宙景观，本月放出的是詹姆斯・韦布太空望远镜（JWST）首次拍摄的八张引力透镜星系的高清照片。

这些图像来自 JWST 第一周期的常规观测（GO）调查，展示了该望远镜的高分辨率和超灵敏能力，可帮助科学家深入了解早期宇宙以及星系的演化过程。

IT之家注：引力透镜效应最早由爱因斯坦的广义相对论（GR）预测，爱因斯坦认为引力是由大质量物体改变其周围时空曲率的结果。

当星系和星系群与更远的天体对齐时，引力透镜效应会使光线发生扭曲和放大，从而使天文学家能够观察到正常情况下难以观测的天体。根据对齐的情况，来自远距离天体的光线可以呈现不同的形态，例如弧形、圆形（“爱因斯坦环”）或多个同一源天体的图像（“爱因斯坦十字”）。

中国餐饮品牌掀起“新加坡热”

Thu, 16 Oct 2025 15:01:05 +0800

【环球网消费综合报道】据路透社新加坡消息，面对国内消费疲软、激烈价格战和利润压缩的三重压力，中国食品和饮料企业正掀起一股出海热潮，而新加坡正成为它们全球扩张的首选“试验田”。从瑞幸咖啡、蜜雪冰城到各类新锐餐饮品牌，正以前所未有的速度涌入这个岛国，这些品牌寻求新的增长契机。

据咨询公司Momentum Works的数据，截至今年8月，已有约85个中国餐饮品牌在新加坡开设了405家门店，而去年同期，这一数字仅为32个品牌184家门店。一年之内，品牌数量和门店规模均实现翻倍增长，创历史新高。

“在中国现在真的很艰难，所以很多品牌选择在国外扩张。”湖南菜餐厅“农耕记”的海外总经理周若诗（Josie Zhou）表示，该品牌已将新加坡作为其全球战略的首个落脚点。

国内市场的“内卷”是这股出海潮的核心驱动力。近年来，中国消费市场持续低迷，加之房地产下行和外部贸易压力，餐饮业陷入了旷日持久的价格战。茶百道新加坡经理贾乔安娜（Chi Paing Jia）坦言，在新加坡开设新店，正是为了应对国内不断上升的成本和消费者支出下降的困境。

新加坡凭借其独特的优势，成为中国品牌理想的“跳板”。其华人文化背景相近，消费市场成熟且具有国际影响力，被视为品牌走向东南亚乃至全球的“光环”市场。“如果我们能在新加坡建立起品牌，品牌知名度可以延伸到马来西亚、越南，甚至印尼。”茶百道的贾经理说。

更重要的是，这些存活下来的品牌，带来了经过市场残酷考验的精益运营模式和雄厚资本。例如，茶颜悦色借助内部研发的自动化设备，能在8秒内定制一杯奶茶；而像雍福会这样的米其林星级餐饮，则带着千万新元的投资进入，计划五年内扎根，并以此为跳板进军伦敦、纽约和巴黎。

然而，这股浪潮也给新加坡本地市场带来了冲击。代表700家商户的本地组织“Singapore Tenants United for Fairness”公开表示，中国品牌背后强大的资本支持，使其在争夺优质商铺时拥有不公平的优势，本地小企业“甚至不在同一个比赛场上”。同时，食评人KF Seetoh也担忧，大量中餐馆的涌入正在“稀释新加坡的有机餐饮文化”。

从IBIE 2025看下一代电池竞争锚定：价格战或退潮，场景战将成主战场

Thu, 16 Oct 2025 15:00:30 +0800

【环球网财经记者陈超】“面对新阶段、新机遇，中国电池产业要坚持创新驱动，拒绝‘内卷’，共同构建健康产业生态！”10 月 10 日，第十五届中国国际电池工业博览会（IBIE 2025）期间，中国电池工业协会理事长刘宝生在致辞中说道。

中国电池工业协会方面向环球网记者表示，从深圳会展中心 15000 平米展区内的展品布局，到同期举办的 2025 中国国际电池应用大会，IBIE 2025 成为这场产业转向的集中缩影 —— 在未来新兴场景竞争新赛道，企业不再单纯比拼产能规模，转而聚焦场景解决方案；行业不应纠结价格战，而需深耕价值竞争，中国电池产业正集体驶入场景驱动的新航道。

从 “规模之争” 到 “价值之战”

“当前，中国电池产业已进入由储能、电动船舶、低空飞行器、智慧养老机器人等新兴场景需求驱动的技术路线分化、产品精准定义的新阶段。” 在2025中国国际电池应用大会主论坛上，刘宝生说出了全行业的核心共识：产业竞争维度已发生根本性变化，从 “谁的产能大” 转向 “谁能解决场景需求”。

回溯中国电池产业的发展历程，过去十年，依托产能扩张与成本优势，中国实现了从跟跑到并跑的跨越，全球市场份额持续领先。但行业内部也逐渐显现隐忧：随着产能基数扩大，低端产能过剩问题加剧，部分领域同质化竞争导致的内卷现象开始凸显。“行业不能再靠拼产能、压价格求生存，要靠技术创新、质量提升、服务优化赢市场。” 刘宝生强调，这一观点在论坛期间的企业交流中，得到了多数参会代表的认同。

（图说：展会现场中国电池工业协会供图）

IBIE 2025展会现场，企业的展品布局直观印证了这一共识。欣旺达现场首次发布消费类半固态电池系列产品，未来将进一步拓展至智能出行工具、便携式医疗设备等领域，并且重点展示了电池护照平台的功能演示；双登集团带来的智算中心“绿电+储能”一体化方案，展台上的液冷储能柜明确标注 “温差< 2℃、备储一体” 等场景化参数；骆驼集团推出了覆盖乘用车、商用车及特殊场景需求的不同平台低压锂电产品，并推出大圆珠电芯系列，满足了不同客户的多样化需求。从这些展品可见，“场景解决方案” 已逐渐取代 “产能规模”，成为企业对外展示的核心内容。